Dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 770B đi qua 5 huyện trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ được khởi công xây dựng trong quý I/2024.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 770B sẽ được khởi công xây dựng trong quý I/2024.
Dự kiến, trong tháng 7/2023 đơn vị sẽ trình phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án này.
Dự án đường tỉnh 770B có điểm đầu giao với đường tỉnh 763, tại huyện Định Quán và điểm cuối đến quốc lộ 51, huyện Long Thành.
Tuyến đường có chiều dài gần 43km, đi qua địa bàn các huyện Định Quán, Thống Nhất, Cẩm Mỹ, Long Thành và TP. Long Khánh.
Với tổng mức đầu tư hơn 8.000 tỉ đồng, đây là tuyến đường được đầu tư xây dựng mới nhằm từng bước đồng bộ, hoàn thiện hệ thống giao thông theo quy hoạch của tỉnh Đồng Nai.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tạo kết nối giữa các huyện phía Đông, Đông Bắc với sân bay Long Thành, các khu công nghiệp Xuân Quế – Sông Nhạn, Bàu Cạn – Tân Hiệp, tuyến đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quốc lộ 51 và khu vực cảng biển Cái Mép – Thị Vải.
Thông qua đó, dự án sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải góp phần phát triển kinh tế, xã hội của các huyện, thành phố có tuyến đường đi qua.
Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông cũng đã kiến nghị UBND huyện Long Thành có văn bản trả lời về các vị trí đổ thải và mỏ vật liệu cung cấp cho dự án.
Bên cạnh đó, đơn vị cũng kiến nghị UBND các huyện Cẩm Mỹ, Định Quán, Thống Nhất, Long Thành và TP.Long Khánh hỗ trợ cập nhật quy hoạch dự án vào quy hoạch vùng của địa phương.
Trước đó, ngày 14/7, 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành đã được khởi công xây dựng với tổng chiều dài gần 8km, tổng vốn đầu tư hơn 2.630 tỉ đồng.
Theo thiết kế kỹ thuật, để kết nối giao thông cho dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ có hai tuyến giao thông T1 và T2 được đầu tư xây dựng.
Với tuyến chính số 1, tổng chiều dài là 4,3km với vận tốc thiết kế đạt 80km/h theo tiêu chuẩn đường chính đô thị. Tuyến này sẽ kết nối giao thông từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến khu vực TP.HCM và các tỉnh phía Tây của cảng.
Tuyến chính số 2 có chiều dài 3,5 km nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và chạy song song với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Tổng giá trị đầu tư hơn 2.630 tỉ đồng, thời gian thực hiện 885 ngày.
Theo quy hoạch giao thông – vận tải đường bộ tỉnh Đồng Nai đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, trên địa bàn tỉnh sẽ có 14 tuyến đường tỉnh được đầu tư nâng cấp, kéo dài và bổ sung vào quy hoạch trong giai đoạn 2016 – 2020.
Trong giai đoạn 2021-2025, 26 tuyến đường tỉnh sẽ được đầu tư nâng cấp, kéo dài và bổ sung vào quy hoạch trên địa bàn tỉnh.
Tuy nhiên, đến hết năm 2022, toàn tỉnh mới chỉ có 1 tuyến đường hoàn thành đưa vào khai thác là đoạn đường tỉnh 763 dài 17km với tổng mức đầu tư 521 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, có 3 tuyến đường tỉnh được triển khai nâng cấp, kéo dài nhưng thi công chậm tiến độ là đường tỉnh 768 (chiều dài hơn 20km), đường tỉnh 775 (đoạn 1 và 2 dài 8,2km) và đường tỉnh 774B (dài 4km). Theo đó, các dự án này chậm tiến độ là do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Theo Giáo dục & Thời đại
